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文章来源:未知 发布时间:2019-04-26 18:24 作者:admin   

号称吊打CR-V、昂科威的名爵HS真牛还是吹牛?

近期,上汽乘用车无论是荣威品牌,还是MG品牌的营销剑走偏锋,备受争议,褒贬不一。闹得最凶的莫过于马自达抄袭名爵设计的话题。孰是孰非,自在人心。自从马自达躺枪后,本田

  近期,上汽乘用车无论是荣威品牌,还是MG品牌的营销剑走偏锋,备受争议,褒贬不一。闹得最凶的莫过于“马自达抄袭名爵设计”的话题。孰是孰非,自在人心。自从马自达躺枪后,本田、别克、WEY和领克相继被怼......

  近日,上汽名爵在华南组织了一场号称“荷尔蒙SUV”的HS试驾会,大咖拿到新闻资料后逐字逐句地认真学习后发现,在官方资料中对比攻击友商的品牌真不多,上汽名爵算是一个。点明道姓地黑竞品从而往自己脸上贴金,关注度确实直线上升......

  名爵HS说,本田思域在C-IASI(中国版IIHS)B柱断裂,我们车架牢固不会断。

  名爵HS说,马自达GVC(加速度矢量控制系统)并不完美,我们的XDS系统才“过弯神器”。

  名爵HS说,我0-100km/h只需7.5秒,完虐本田CR-V和别克昂科威。

  好吧,说正经的。拥有英国血统的MG品牌自2005年收归中国上汽所有,前几年为了提高品牌逼格而去掉中文名字名爵:我们就叫MG!国人英文水平所限,加上MG不温不火的发展,MG品牌重新启用名爵该中文名。眼看姊妹品牌荣威凭借RX5凤凰磐涅,名爵也坐不住了,便有了今天的主角HS。名爵HS脱胎于荣威RX5产品,按官方所述,HS要比RX5用料更足,豪华感更丰富,科技感更充足,档次感更高......

  设计向来都是主观的,咸鱼白菜各有所爱。HS的外观采用了名爵最新的家族面谱,颇有几分马自达魂动的韵味,例如流星状日间行车灯的前大灯,俯冲度较大的中网。还有宝马“开眼角”的大灯设计同样出现在HS身上,整体谈不上违和感,但总让人产生“似曾相识”的感觉。

  相对动感的造型,车厢内更多地营造豪华感。内饰采用简洁的手笔,重点是应用了大量的真皮包裹和硬性材料的覆盖,档次感确实处于同级上游水平。配置的含金量确实不是吹嘘,bose剧院式音响同级绝无仅有,要有号称非阉割版的ADAS(智能驾驶辅助系统)。

  名爵HS与荣威RX5同平台,“三大件”自然同出一撤。HS搭载1.5T和2.0T两款发动机,2.0T发动机的最大功率为231马力,峰值扭矩为360牛·米,6速湿式双离合变速箱与之搭档。记者经过多次对2.0T两驱版的反复测试,0-100km/h的加速时间都锁定在7.7秒。跑得快也要刹得住,HS使用了赛车级别的陶瓷刹车片,100-0km/h制动距离约36米。

  底盘方面,HS采用多连杆后独立悬挂,行驶偏舒适却不乏一定的驾驶感,整体稳扎矫健。整体偏软的悬挂配合澎湃直接的动力响应,造成的结果就是车辆前后俯仰比较明显,转向时左右侧倾比较大,对于后排乘坐的客人来说并不是好的体验。

  作为一款SUV怎么能没有四驱系统呢?HS的四驱系统号称“与路虎同源”,听着挺吓唬人的。其实,HS配备的是适时四驱系统,结构常见于大多数城市SUV中。

  营销策略且不说,是否哗众取宠,见仁见智,公道自在人心。就产品而言,名爵HS确实是一款较具竞争力的产品,尤其是厚道的用料和扎实的装配工艺、BOSE音响和斑马系统也是加分项,HS已经尽了吃奶的力气来满足年轻消费者的喜好。




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