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文章来源:未知 发布时间:2019-04-24 10:53 作者:admin   

Mobileye与长城汽车达成合作 将推高级驾驶辅助系

在2019年CES国际消费电子展上,英特尔旗下的自动驾驶公司Mobileye宣布与中国长城汽车达成战略合作。 根据双方合作内容,未来三至五年内,长城汽车将把L0-L2+的基于Mobileye技术的ADAS系统

  在2019年CES国际消费电子展上,英特尔旗下的自动驾驶公司Mobileye宣布与中国长城汽车达成战略合作。

  根据双方合作内容,未来三至五年内,长城汽车将把L0-L2+的基于Mobileye技术的ADAS系统,集成到一系列车型上。为了适应中国独特的路况,双方还将在集成ADAS的同时,共同开发L3乃至更高级别的驾驶系统。

  近年来,全球汽车制造商对ADAS解决方案的需求日益增长,Mobileye利用从已部署系统中所收集的海量信息,来提高汽车的自动化水平,并推动更高级别的自动驾驶研发。

  据悉,在Mobileye的系统集成芯片EyeQ的支持下,Mobileye的技术为L0、名都棋牌L1和L2的汽车提供前防撞警告、自动紧急制动和车道偏离修正等被动安全功能,这项技术目前已在全球25家汽车制造商的数百万辆汽车中得到应用。

  而Mobileye推出的L2+的含义是,在L1到L2辅助驾驶功能的基础上进一步提升,通过利用Mobileye路网采集系统的地图解决方案和路书数据,在诸如城市道路等更复杂的驾驶场景中,实现自适应巡航控制、车道偏离修正和其他更高级别的操控功能,提高车辆的半自动驾驶能力。

  Mobileye相关人士解释到,尽管驾驶员在驾驶装配了L2+技术的车辆时仍需保持警惕,以确认车辆的行驶状态并根据需要接管,但改进后的功能,在缩小与更高自动化驾驶水平之间差距的同时,也显著提高了驾驶的便利性和安全水平。

  在集成ADAS系统和L2+技术的同时,Mobileye还在支持汽车制造商开发更高级别的自动驾驶性能,包括适用于乘用车L3技术及支持完全自动化驾驶车队网络体系的L4、L5技术。

  除了与长城汽车的合作外,Mobileye此前已与宝马、名都棋牌菲亚特克莱斯勒汽车、蔚来汽车、日产和上汽集团就L3技术建立合作关系,并在以色列与宝马、德尔福汽车(现更名为安波福)等多家厂商围绕“出行即服务(MaaS)”建立了L4及L5技术开发的战略合作伙伴关系。

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